Il nostro Paese rappresenta il mercato più importante in Europa, dove comunque il marchio americano raggiunge risultati soddisfacenti, grazie soprattutto alla piccola Avenger.

L’ibrida non ricaricabile si aggiunge all’offerta della suv coreana, puntando su una dotazione di serie particolarmente ricca e consumi ridotti grazie all’azione del “millecinque” a benzina e di due ...

L’ibrida non ricaricabile si aggiunge all’offerta della suv coreana, puntando su una dotazione di serie particolarmente ricca e consumi ridotti grazie all’azione del “millecinque” a benzina e di due u ...

L’innovativa tecnologia è in grado di raccogliere dati e interagire con i sistemi di bordo e con le infrastrutture stradali, per garantire maggiore sicurezza, comfort ed efficienza.

Il settore resiste ma non si rinnova, procedendo a rilento rispetto agli altri Paesi europei: nel 2025 si stimano poco più di 1,5 milioni di nuove auto vendute.

La casa coreana, con la squadra femminile di pallavolo e l’associazione ChangeTheGame, si impegnano per promuovere progetti di inclusione e parità di genere, contro la violenza sulle donne.

Per la prima volta in 88 anni di storia, la casa tedesca chiude uno stabilimento in Germania a causa delle difficoltà finanziarie che sta attraversando. L’impianto diventerà un centro di ricerca.

Con il nuovo limite di emissioni fissato al 90% e l'apertura a e-fuel, biocarburanti e utilitarie compatte, la mappa del mercato automobilistico potrebbe cambiare pelle.

Aggiornamento per le due suv elettriche G6 e G9: aumenta un po’ la potenza dei motori e la ricarica raggiunge livelli da record. Per la G6 ci sono novità anche nello stile e nell’abitacolo.

Costerà quasi 20 miliardi dollari alla Ford il cambio di strategia ispirato dalla modifica delle regole voluto ...

Nel mondo dell’auto restano perplessità e alcune voci anche molto critiche al pacchetto di nuove regole proposto dalla Commissione europea.

La citycar francese è completamente nuova anche all’interno dell’abitacolo, dove abbondano le nuove tecnologie (ma non mancano pratici elementi analogici) e i materiali “green”.